歼-31也能超音速巡航了？笔者不能确认和记网站，但是巴基斯坦媒体确实是这么说的。

根据巴基斯坦权威军事媒体《巴基斯坦国防开源情报》（PakDefOSINT）公布的消息，巴基斯坦购买的中国歼-31战斗机，将会换装中国最新研发的WS-19中等推力发动机，换发之后的歼-31将会在性能上有大幅度的提升。

巴方的相关报道

巴媒称，WS-10发动机的最大推力可能达到了12吨级别，而此前歼-31装备的WS-13发动机最大推力约为8吨，这意味着歼-31战斗机的双发总推力达到了24吨，远超过去的16吨，歼-31战斗机推重比获得增加的同时，作战半径也提升到了1250公里。巴媒表示，得益于更大推力的发动机，歼-31也可以实现超音速巡航，完全达到5代战机的所有标准。

巴方称该机换装了新发动机

如果巴媒所言为真，那么歼-31的性能确实会有巨大提升，尤其是在远程攻击作战方面，将会有很大的改观，一款中型战斗机将可能取得类似于重型战机的攻击作战实力，这着实让人细思极恐！歼-31只是一种中型战斗机，其此前一直以俄罗斯出口的RD-33发动机为主要动力进行测试。RD-33发动机也同样配备在俄罗斯的米格-29战斗机上，而俄罗斯的米格-29战斗机一直都以航程短著称，被称为第4代战机里的“机场保卫者”。

早前该机曾使用两台RD-33发动机和记网站

为了提升米格-29战斗机的航程，从苏联到俄罗斯都想了很多方法，最终的办法是在米格-29战斗机的背脊上增加了一座“驼峰保形油箱”，并且扩大了其机体容油量，将米格-29战斗机的最大航程提升到了3500公里，飞行半径升级到1750公里，经过一次加油之后，可以拥有6500公里的巨大航程，这一全新的米格-29战斗机被称为米格-29SMT战机，被认为是米格-29战斗机中的最强型号。

早前该机曾使用两台RD-33发动机

歼-31战斗机和米格-29同为中型战斗机，且都使用2台RD-33发动机作为动力，很多媒体都认为歼-31战斗机的航程将会是一个大问题。毕竟5代战机要考虑隐身设计和机腹弹仓，不能随便增加背脊油箱，也不能把弹仓空出来载油，因此歼-31一直被认为航程有限。但是，我国为歼-31战机增加航程采取的办法，和记网站同俄罗斯还是有区别的。

早前该机曾使用两台RD-33发动机

我国的办法是提升发动机的技术水平，增加推力、提升效率，一方面增加了战机的巡航速度，一方面也增大了战机的航程。这远比俄罗斯使用简单的“增加油料”方法要更有技术含量，也不会破坏战机的隐身和气动外形。而如果歼-31战斗机依靠内油就能有1250公里的飞行半径，那么在攻击模式下，如果挂载2具大型副油箱，那么歼-31的飞行半径就能达到接近2000公里，如果采用空中加油，那么歼-31战斗机的飞行半径也能超过6000公里。

早前该机曾使用两台RD-33发动机

歼-31战机如果真能取得内油1250公里的飞行半径，这对于巴基斯坦而言将会是一个十分有战略价值的事情，因为歼-31战斗机武器使用能力较强，可以挂载CM-400AKG超音速反舰导弹、FT和LS系列卫星制导炸弹，这意味着它能够从巴基斯坦境内起飞，挂载2具副油箱和2枚攻击弹药，直接威胁印度的纵深腹地，将印度首都纳入打击范围。

该机换发后可能具备超音速巡航能力

而如果歼-31战斗机还能够更进一步，升级核武器使用能力，那么依靠隐身、大航程、超音速巡航等特点，歼-31简直可以充当巴基斯坦的“超音速隐身轰炸机”来使用了，将会对印度构成巨大的核威胁。如果上述设想成真，那印度军队怕是真要睡不好觉了。毕竟，具备超音速巡航能力的歼-31战斗机，将会兼具隐身+超音速两种突防能力，以印度目前的能力，极难进行直接拦截，印度必须要构筑起庞大的早期预警系统和自动化防空指挥系统，才能应对歼-31这种隐身战机的快速打击，而这又让印度付出很大的资金和人力、物力。

当然，巴基斯坦版的歼-31目前还未现身，不过估计年底之前，出售巴基斯坦的歼-31量产型就能公开了，到时候我们就能一睹其技术状态，对各种猜想进行一一验证了。但愿巴基斯坦媒体所言非虚，也但愿中国海军的歼-35舰载机也能用上WS-19发动机！

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